杀疯了!全球首款半固态电池车,广州车展亮相,现款仅售6.58万
全新MG4半固态安芯版将在广州车展正式亮相!作为全球首款量产半固态电池家用纯电车,其长宽高分别为4395/1842/1551mm,轴距达2750mm,搭载120kW前置驱动电机,配备清陶能源第二代半固态电池,CLTC续航537km,支持140kW直流快充,12
全新MG4半固态安芯版将在广州车展正式亮相!作为全球首款量产半固态电池家用纯电车,其长宽高分别为4395/1842/1551mm,轴距达2750mm,搭载120kW前置驱动电机,配备清陶能源第二代半固态电池,CLTC续航537km,支持140kW直流快充,12
搭载 FrozenBoost 极寒补能技术,配合 HeatMatrix 热管理系统,-10℃也能快速充电。半固态电池版冬季衰减率再降 8%,北方冬季实测续航仍超 340km。对比竞品普遍 15% 的衰减率,冬季出行更有底气。
比克固态电池技术总工程师占孝云深入介绍了比克固态电池的技术进展、关键突破及商业化应用成果,通过原位固化核心技术与数码安防、eVTOL、两轮车、EV四大场景实践,全面展现其从研发到落地的硬核实力。
目前,蜂巢能源第一代270Wh/kg方形电芯已完成开发,搭载于欧洲豪华品牌电动车型,并建成2.3GWh全球最大规模半固态产线,计划于2025年11月启动量产交付。
2025年10月的新能源电池产业大会上,宁德时代的展台藏着个大惊喜:一块巴掌大的硫化物全固态电池样品静静躺着,旁边的屏幕循环播放着关键数据——能量密度450Wh/kg,-30℃放电效率85%,针刺测试中全程无明火无冒烟。更震撼的是现场透露的规划:2027年推出
“去年买的增程车,今年续航直接翻倍!”北京车主老李的吐槽道出了不少增程车用户的心声。2025年增程车市场已迎来价格战,部分车型价格跳水幅度达15%。而真正的技术风暴,将在2026年全面爆发。
对于许多喜欢户外活动或经常需要在室外使用手机的用户来说,屏幕强光下看不清和低温环境电池“跳水”是两大核心痛点。即将于10月30日发布的iQOO Neo11,似乎正是为了解决这些场景而生,其在屏幕显示和续航技术上的配置,堪称户外用户的福音。
民政部10月27日上午举行新闻发布会,相关负责人介绍,向中度以上失能老年人发放养老服务消费补贴,目前正在开展试点工作。开展养老机构开放日、免费试住等活动。鼓励各地增开银发旅游专列,举办孝亲敬老购物节等。结合全国“养老服务消费季”活动,支持举办各类养老服务领域博
为了防止市场混淆固态电池和半固态电池,有关部门正酝酿出台一个新文件,将“半固态电池”改名成“固液电池”。
iQOO Neo11自官宣以来,其“行业唯一7500mAh大电池”的配置就引发了市场热议。在智能手机普遍还在5000mAh至6000mAh徘徊的当下,7500mAh的容量堪称“续航怪物”。但随着官方在10月24日公布更多技术细节,我们发现iQOO Neo11的
在新能源领域,全固态电池(All-solid-state batteries,ASSBs)正以其独特的优势,成为研究和产业化的热点。全固态电池是一种采用固态电解质和固态正负电极的锂离子电池,与传统液态锂离子电池相比,它完全摒弃了液态组分,展现出更高的安全性和能
在新能源领域,半固态电池的研发难度堪称业界公认的"硬骨头"。由于需要将电解液含量控制在5%-10%的极低范围内,同时保证离子电导率不降低,这项技术长期被视作30万元以上高端车型的专属。然而,这一技术壁垒在2025年8月被彻底打破—上汽名爵MG4以6.58万元的
2025 年 9 月,欣旺达在消费类半固态电池领域扔下 “重磅炸弹”:累计产量突破 800 万颗,规模化交付覆盖手机、笔记本电脑、可穿戴设备等多元场景。这组数字的背后,是一场始于 2021 年 9 月的技术攻坚 —— 从实验室配方到全自动产线,欣旺达用三年半时
很多网友把中国称为“工业克苏鲁”,这是因为中国很擅长把顶尖工业品的价格,打到人人都买得起的水平。下面就让我们来看看几台十万级的车,不仅有半固态电池,还有法拉利同款磁流变减震。
全新MG4的横空出世,无疑像一枚投入平静湖面的深水炸弹,其激起的涟漪正迅速扩散至整个中国乃至全球新能源汽车市场的深处。当“半固态电池”、“6.58万元起”、“24天交付破万”这些极具冲击力的关键词组合在一起时,它已经不仅仅是一款新车的发布,更成为一种现象,一个
全新MG4的横空出世,无疑像一枚投入平静湖面的深水炸弹,其激起的涟漪正迅速扩散至整个中国乃至全球新能源汽车市场的深处。当“半固态电池”、“6.58万元起”、“24天交付破万”这些极具冲击力的关键词组合在一起时,它已经不仅仅是一款新车的发布,更成为一种现象,一个
一款续航超过1200公里、充电仅需15分钟、即使在零下30℃也能正常工作的电池,正在从实验室走向生产线。这不是科幻想象,而是固态电池带来的现实变革。
沧州明珠9月15日在业绩说明会上表示,公司募投项目沧州薄膜项目预计可使用状态延期至2025年10月,目前项目正在建设中。公司会密切关注并积极推进各扩产项目建设进度,力争相关扩产项目早日投产。公司隔膜产品有用应用于半固态电池,有小批量供应。公司生产锂离子电池隔膜
但是bing搜索中,发现知乎有人总结了下,到2025年3月,上市的第一款半固态电池电车岚图追光,半固态的续航580km,液态反而续航730km?前者的能量密度只有170Wh/kg,似乎牺牲续航换阻燃?蔚来ET7有部分换电站能换半固态电池,续航1044km(CT
最近听说电池行业又搞大事了。九月初珠海冠宇、亿纬锂能这些上市公司都在发公告,说他们在固态电池这块又有了新进展。这技术据说能让电动车不容易着火,还能让无人机飞得更久。上周我去深圳科技展,看到有家车企展出的飞行器用的就是半固态电池,电池组比以前小了一圈,航程倒是涨